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【消息】福州地铁1号线将试运营体验从进站到出站全流程

发布时间:2020-11-23 02:37:56 阅读: 来源:调音台厂家

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黄山地铁站站台层以红白为主色调,显得清爽明亮

­  福州地铁1号线(一期)南段本月中旬试运营,对于多年来坐惯了公交车的福州市民来说,乘坐地铁无疑是种新鲜的体验。那么,市民搭乘地铁要注意哪些问题?昨日,在福州地铁运营分公司站务员的配合下,海都记者体验了从进站、买票、乘车到出站的全流程。

­  1 进站

­  地铁出入口周边设有醒目标识,乘客可沿箭头指示方向找到入口后,通过楼梯、自动扶梯或垂直梯到达站厅层。每个车站至少有两个出入口。

­  2 购票

­  福州地铁大部分站点为地下二层岛式结构。从地面下到地下一层的站厅层后,便可购票。购票分自助购票和榕城通刷卡两种形式。

­  选择自助购票的,可以在站厅内的自动售票机上操作。记者看到,售票机屏幕显示有南段9个站点线路图,每个站点以圆点标记。依次点选要前往的站点、购买张数,右侧便显示出票价。自动售票机可接受1元硬币和七成新的5元、10元、20元纸币,将现金投入指定位置,筹码式的红色单程票就从左下方的“小口”中吐出。

­  而持榕城一卡通CPU卡的市民,可直接刷卡过闸机,系统会自动扣除相应票值。需要提醒的是,老M1卡需到榕城一卡通的网点升级后才能用于地铁。辨认M1卡和CPU卡的方法是:每张一卡通背后都有一串由字母和数字组成的编码,其中字母为CP字样的属于CPU卡,没有则都属于M1卡。

­  此外,站厅层设有客服中心,为乘客提供售票、储值卡充值、兑零、补票、提供发票等服务。

­  3 检票

­  一人一票,选择指示箭头为绿色的进口检票闸机。将车票或一卡通贴在闸机刷卡区域,闸机显示屏上会显示票卡票额信息。待闸机门挡打开后,便可穿过闸机。

­  4 候车

­  从站厅层下到地下二层的站台层。由于地铁是双向行驶的,乘客要按箭头导向标选择正确的乘车方向。候车时,乘客需站在安全线外按地面箭头指示排队候车。站台上设置的电子显示屏可以实时了解列车到站情况。列车停稳后请先下后上,屏蔽门和车门关闭时,请勿抢上抢下。

­  5 乘车

­  各车门上方都有站点信息板,每个站点以圆点示意,红色表示过站,绿色表示前方到站,并有绿色箭头指示行驶方向。列车即将到站时,乘客须提前移动到车门附近。

­  6 下车

­  待车门与屏蔽门完全开启后,再走出车厢。

­  7 出闸

­  选择指示箭头为绿色的出口检票闸机。持单程票的乘客,将单程票投入闸机车票回收孔。持榕城一卡通的乘客,刷卡出闸。需要提醒的是,乘客须在刷卡进闸后2小时内出闸,超时需补交出闸站线网最高票价。

­  8 出站

­  查看站厅的出口信息,按照导向标识指引,选择出口出站。(记者 邱也栩/文 肖春道/图 实习生 林雨芳)

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