北京15号线一期往西多通两站图万芳
北京:15号线一期 往西多通两站(图)
建设中的北京地铁15号线一期西段再添两站。原本属于二期的清华东站和学院路站被划入一期,将于2014年底通车试运营。
今天上午,在建的地铁15号线一期西段奥林匹克公园站举行了 北京市轨道交通建设工程防汛抢险应急演练 活动。记者现场从东直门快轨公司了解到,今年开工的地铁15号线一期西段原设站五座,西端终点为北沙滩站。
但根据最新的工程安排,将原规划属于二期工程的清华东站、学院路站两座车站提前安排至一期工程,并与一期工程的5座车站同期开通,运营总里程从7公里增加至10公里。也就是说,一期工程由5座增至7座车站,全部为地下车站,按计划将于2014年底通车试运营。
东直门快轨公司副总经理孙河川介绍,15号线一期西段工程中,奥林匹克公园站施工难度最大,该站长205米、宽25米,将从大屯路隧道的下方 零距离 穿过,紧贴隧道底部。
同时,在奥林匹克公园站,还将实现与运营中的地铁8号线换乘,因此还需下穿8号线,整座车站采用人工暗挖的方式进行施工。该站与南北走向的8号线车站呈 L 形相交,未来将通过换乘通道实现换乘。
15号线西段的7座车站中,除了奥林匹克公园站与8号线换乘外,安立路站将与运营中的地铁5号线实现换乘。值得一提的还有,最西端的清华东站还考虑与13号线换乘。据了解,13号线考虑从五道口站向北延伸再增加一站,与15号线清华东站实现换乘。
此外,北沙滩站将与规划昌平线南延线实现换乘;学院路站与规划的其他线路实现换乘。
●最新进展
15号线顺义段今洞通
年底通车
将于今年年底通车试运营的15号线一期东段工程,也就是位于顺义区的四座车站,今日实现全线洞通。
据介绍,从俸伯站出发的盾构机今天上午 抵达 石门站,这是15号线地下掘进的最后一段区间,标志着全线实现洞通,为年底通车做好准备。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)
查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)
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