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全新一代威朗全球首发
4月19日车展前夜,上海通用汽车宣布别克全新运动轿车——威朗全球首发。在定位上,威朗要高于英朗GT和全新英朗。该车汇集了通用全球优势资源,将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体,为新生代精英带来时尚运动的全新驾乘体验。别克威朗的到来,不仅将为追求个性动感与高品质驾驶体验的消费者带来更具竞争力的全新选择,同时将进一步完善别克对中级车市场的产品布局。
别克威朗的设计灵感来自于2013年全新Riviera别克“未来”概念车,并汲取了今年底特律车展首发的别克Avenir概念车的设计精髓,整体造型时尚运动。
直瀑式格栅在传承别克家族特征,采用高亮电镀饰圈及钢琴黑内衬营造出更为突出的高档质感。与Avenir概念车一脉相承的展翼式HID氙气大灯与LED日间行车灯独特醒目,配合展翼式LED尾灯,勾勒出“展翅飞翼”的独特视觉识别特征。威朗的前风挡采用大倾角设计,配合快背式车顶和流畅舒展的C柱曲线,极大地拉伸了车身的视觉长度,将速度感与优雅和谐统一。双掠峰车身腰线设计强化品牌特征,前后贯穿的底部曲线配合下切曲面,赋予车身极强的雕塑感。结合张力十足的17英寸十辐铝合金轮毂、后盖一体式尾翼,以及一体化嵌入式双排气管,彰显运动气息。得益于整车高效的空气动力学设计,别克威朗的风阻系数仅为0.27,远超同级车型。
别克威朗汇集通用全球优势资源而打造,搭载了通用全球新一代Ecotec发动机家族中性能最强的1.5T SIDI中置直喷涡轮增压发动机,可输出124千瓦/5600rpm最高功率和250牛·米/1700–4400rpm最大扭矩,具有高性能、低油耗,以及出色的静音与耐久性等突出优势。与其匹配的是通用新一代7速DCG智能双离合变速箱,历经425万公里严酷环境测试,并根据中国用户习惯进行了优化,换挡感受平顺灵敏。这套动力组合还标配发动机启停功能,提高了燃油经济性。
别克威朗采用了全新优化的底盘系统,并针对中国路况进行底盘调校,带来操控和驾驶的乐趣。搭载马牌MC5 225/45 R17运动轮胎,在实现低滚阻、超静音的同时,带来更高精准度与更强抓地性,进一步加强了威朗的操控性能。
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