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乐视造车加速 整体“造车计划”框架已搭起种植

发布时间:2020-04-19 19:00:00 阅读: 来源:调音台厂家

乐视造车加速 整体“造车计划”框架已搭起

为实现首款互联网汽车快速落地,乐视汽车已经开始频繁接洽传统汽车企业。

日前有消息称,乐视汽车高层团队于近期赴杭州与众泰汽车进行接洽,就双方合作开发车载屏幕、智能系统等方面的内容进行了协商。有更进一步的消息称,双方还商谈过汽车生产制造层面的合作内容。

自2014年宣布进入汽车行业后,乐视汽车正在一步步消除外界的质疑,按部就班地进行着自己的 造车大计 。

而此次与众泰接触,也是乐视继与北汽集团以及英国超豪车跑车品牌阿斯顿-马丁合作研发车联网项目之后,再度接洽传统汽车企业。

此前乐视就宣布,其首款车型将会在明年的北京国际车展上亮相,随着既定日子的临近,能否成功 联手 众泰,似乎也左右着乐视汽车 产品落地 的进程。

显山露水

此次乐视和众泰将 联手 的消息,是由众泰高层方面传出的。消息称,乐视与众泰此次合作的载体是众泰芝麻E30电动车,主要包括与乐视合作开发该车的车载屏幕、智能系统等方面。

双 方的确有过合作的意向,但到目前为止没有具体的合作规划和细节可以透露。 2015年5月26日,乐视汽车内部人士在接受《中国经营报》记者采访时表示。 其也强调,乐视的目标是打造一个开放的闭环,不排除会跟任何优秀企业合作的机会,传统汽车企业也是一样。当然,这一切都是为了实现乐视汽车首款车型的尽快 面世。

据了解,目前乐视汽车首款车型已经出了1:1的油泥模型,预计2016年4月 份,乐视首款车型将正式亮相。 此前,外界一直质疑乐视汽车是一个互联网汽车概念,距离项目落地仍很遥远。 上述乐视汽车内部人士表示, 相信在首款车型 亮相之后,业界会对乐视汽车及其发展模式有一个更为直观的了解。

事实上,近段时间内,乐视造车的全方位计划,正在一步步浮出水面。为快速实现乐视董事长贾跃亭此前拟定的 SEE计划 (乐视智能电动汽车和车联网项目),今年2月份,乐视正式成立乐视超级汽车(中国)公司,已招募英菲尼迪(中国)前总经理吕征宇,任乐视超级汽车(中国)公司副总裁(参配、图片、询价) 。其后的4月份,乐视汽车再度招募广汽丰田原负责生产的高管高景深,出任乐视汽车(中国)副总裁;而一汽-大众原生产总监Frank Sterzer,也随后加盟乐视汽车任高级总监。除此之外,乐视汽车还汇聚了来自特斯拉、奔驰、宝马、通用、福特等著名汽车厂商的技术人才,团队已经开展工作将近一年时间。

高总和Frank的加入,表明我们已经开始做车了。 吕征宇表示,乐视汽车已经开始研发并且准备开始进入制造状态。目前乐视汽车在美国的研发团队日益壮大,中国相应的对接团队也逐渐组建完成。 我们已经在路上,而且我们很快就来了。 吕征宇补充道。

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标签:乐视造车

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